BMW llevó al Serie 3 a una nueva etapa con la presentación del BMW i3, su versión completamente eléctrica, que ofrece hasta 912 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP. El modelo forma parte del proyecto Neue Klasse y convivirá con variantes de combustión y tecnología mild hybrid dentro de la nueva generación del sedán.
El nuevo BMW i3 se fabricará inicialmente en Alemania. La compañía también confirmó que, posteriormente, el modelo será producido en la planta de BMW Group en San Luis Potosí, donde la manufactura de vehículos eléctricos de la plataforma Neue Klasse comenzará a partir de 2027.
Tecnología y diseño renovados
El Serie 3 conserva las proporciones características de la berlina alemana, pero adopta el lenguaje visual de la Neue Klasse. Entre los cambios exteriores destacan los nuevos grupos ópticos, las manijas al ras de la carrocería y una reinterpretación de la parrilla frontal.
En el habitáculo, el modelo incorpora el sistema BMW Panoramic iDrive, acompañado por una pantalla central de 17.9 pulgadas, BMW Panoramic Vision y un Head-Up Display 3D opcional. Las funciones pueden controlarse mediante comandos táctiles, físicos y de voz a través del BMW Operating System X.
BMW también integrará nuevas funciones de inteligencia artificial mediante el BMW Intelligent Personal Assistant, con el objetivo de ampliar las opciones de interacción entre el conductor y el vehículo.
Dos versiones eléctricas
El BMW i3 estará disponible inicialmente en dos configuraciones eléctricas:
- BMW i3 50 xDrive: 469 caballos de fuerza, 645 Nm de torque, batería de 108.7 kWh y hasta 912 kilómetros de autonomía WLTP.
- BMW i3 40 xDrive: 374 caballos de fuerza, batería de 82.8 kWh y hasta 710 kilómetros de autonomía.
La versión i3 50 xDrive utiliza un sistema eléctrico de 800 volts capaz de recibir hasta 400 kW de potencia. Bajo las condiciones especificadas por BMW, puede recuperar hasta 423 kilómetros de autonomía en 10 minutos de carga.
El Serie 3 conservará motores de combustión
La renovación del Serie 3 no implica el abandono inmediato de los motores de combustión. La gama también contempla versiones con tecnología mild hybrid de 48 volts, entre ellas el M350 xDrive.
El BMW M350 xDrive utiliza un motor de seis cilindros y 3.0 litros, con una potencia de 443 caballos de fuerza. La marca reporta una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 4.1 segundos.
México se incorpora a la producción eléctrica
La planta de BMW Group en San Luis Potosí ya produce el Serie 3, el Serie 2 Coupé y el M2. Como parte de la ampliación de sus instalaciones, el complejo incorporará procesos para fabricar vehículos eléctricos y módulos de baterías de alto voltaje.
BMW prevé producir en San Luis Potosí modelos de la plataforma Neue Klasse, incluido el nuevo i3, a partir de 2027. La compañía todavía no ha detallado la fecha exacta en que comenzará el ensamblaje mexicano de esta versión eléctrica del Serie 3.